smart 汽车的动力动力表现非常出色。

以 smart 精灵#5 为例，表现它搭载四驱双电机，动力峰值总功率 475kW，表现在 Boost 超车模式下，动力动力全擎释放，表现加速快感明显，动力爬山过程毫不费力。表现其还支持 800V 纯电高压平台、动力4C 超快充电，表现提供超 740 公里（CLTC）和 550 公里（WLTP）的动力出色续航里程，实用且无续航焦虑。表现

试驾中，动力加速线性，表现驾驶感觉像开燃油车，动力城市快车道突然加速时，动力响应快捷，无电动车的突兀感。

底盘方面，前双叉臂+后五连杆独立悬架布局，加上“精灵魔毯”空气悬挂，在非铺装路面、颠簸路面可将悬架上升 40 毫米，带来舒适感。同时 CCD 连续可变阻尼减震器，每秒 500 次响应速度实时调节，经过连续弯道车身平稳，经过砂石及水坑颠簸感不明显。

2022 款 Smart 精灵 1 Premium 版本搭载两台电动机，总功率 200kW，最大扭矩 343Nm，动力表现不错，最大续航里程可达 560km（NEDC 标准），支持快充和慢充，电动机采用永磁同步电机技术，响应快、加速稳定，驾驶流畅。

Smart 精灵 1 汽车配备智能驾驶系统，可根据路况和驾驶习惯智能控制，还采用节能技术提高电能利用率，延长续航里程，配备一系列安全系统保障行车安全。

Smart 精灵#1 最大功率 200kW，峰值扭矩 343 牛米，0-100km/h 加速仅需 6.7 秒。

Smart 精灵#3 最大总功率达到 315kW，峰值总扭矩 543Nm，零百加速时间更是缩短至 3.6 秒。

Smart 精灵#5 全系车型均基于 800V 高压平台打造，单电机版本最大功率分为 250kW 和 267kW，双电机版本最大功率分为 432kW 和 475kW 两种，账面数据不错。试驾的顶配 BRABUS 性能版起步快，加速能力强，轻踩加速踏板有明显动力介入，在 Boost 超车模式下动力性能全部释放，百公里加速时间 4.9 秒。

在崎岖道路上，空气悬挂起作用，悬架可上升 40mm 避免“擦底”，能对减震器毫秒级实时调节，不同路段都较平稳。其底盘由 smart 与奔驰联合调校，高速工况能保持稳定感和操控感，快速转弯车身稳当无侧倾。

智能驾驶方面，高速和城区领航辅助功能表现出色，能保持车道居中、自动进出匝道、跟车，城区能主动避让和识别交通标识，停车场有自主泊车功能，可手机遥控泊车、记住停车轨迹、一键操作。